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專訪聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良：瞄準(zhǔn)跨境電商賽道 進(jìn)一步布局中國二三線城市
發(fā)布時間：2023-11-09 點(diǎn)擊：508
發(fā)布時間：2023-11-09 點(diǎn)擊：508
今年以來，隨著全球疫情影響逐漸消散，全球貿(mào)易加速恢復(fù)，由此帶動國際航空物流需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢，隨著航空貨運(yùn)傳統(tǒng)的年終旺季到來，市場將呈現(xiàn)更加樂觀的趨勢。
另一方面，隨著我國國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，支持跨境電商和航空物流發(fā)展的政策也在持續(xù)加碼。
近日，在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會現(xiàn)場，國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者的專訪，他表示，中國已經(jīng)成為聯(lián)邦快遞國際業(yè)務(wù)發(fā)展最快、最具潛力的地區(qū)之一。下一步，聯(lián)邦快遞在中國投資、發(fā)力的重點(diǎn)將集中于“跨境電商”以及“二三線城市”等低線城市市場。
以下為采訪實(shí)錄：
《21世紀(jì)》：今年以來，國內(nèi)國際兩個市場均逐步恢復(fù)正常秩序，聯(lián)邦快遞中國區(qū)業(yè)績表現(xiàn)如何？復(fù)蘇情況是否達(dá)到預(yù)期？
陳嘉良：國際和國內(nèi)雙市場逐步恢復(fù)正常秩序，為國際物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展提供了動力。國際航空物流需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢，隨著航空貨運(yùn)傳統(tǒng)的年終旺季到來，市場將呈現(xiàn)更加樂觀的趨勢。隨著中國堅定不移推動高水平開放，對外貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展。得益于此，中國航空貨運(yùn)市場穩(wěn)步恢復(fù)，呈現(xiàn)出極大的增長潛力。
聯(lián)邦快遞1984年率先在華開展業(yè)務(wù)，中國已經(jīng)成為我們國際業(yè)務(wù)發(fā)展最快、最具潛力的地區(qū)之一。我們既是中國對外開放的見證者和貢獻(xiàn)者，也在對外貿(mào)易的蓬勃機(jī)遇中獲得了增長。聯(lián)邦快遞目前在中國有超過1.1萬名員工和超過3000多輛遞送車輛。
目前我們在中國大陸每周運(yùn)營300多個國際航班，為中國和亞太地區(qū)客戶增強(qiáng)了與北美、歐洲地區(qū)的互聯(lián)互通，助力中國對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時，聯(lián)邦快遞在廣州白云國際機(jī)場建有亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為亞太地區(qū)主要運(yùn)營樞紐，通過我們的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，為亞洲和歐洲多個城市提供次日送達(dá)服務(wù)。其次，我們在上海浦東國際機(jī)場建有上海國際快件和貨運(yùn)中心，服務(wù)華東地區(qū)來往歐洲以及美國之間的貨物，上海與北美、南美、亞洲實(shí)現(xiàn)國際快件、包裹的直接運(yùn)送。他們與我們坐落在廣州、深圳、北京和上海四個國際口岸操作中心一起，將客戶與公司龐大的全球網(wǎng)絡(luò)相連，為其提供快速可靠的國際快遞和國內(nèi)服務(wù)。
未來我們將增強(qiáng)在華網(wǎng)絡(luò)布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化與當(dāng)?shù)厥袌龅暮献?，支持客戶?shí)現(xiàn)與區(qū)域及全球市場的高效聯(lián)通，助力進(jìn)出口貿(mào)易增長。
《21世紀(jì)》：您如何看待聯(lián)邦快遞在中國市場的新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)？比如跨境電商等。
陳嘉良：總體來看，隨著國際經(jīng)濟(jì)合作增強(qiáng)，行業(yè)政策推動，國際快遞產(chǎn)業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展。
2022年底發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)了物流在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和韌性建設(shè)中的作用。而《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）今年6月已對15個簽署國全面生效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和國際物流快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
從新業(yè)態(tài)方面來看?？缇畴娚淘趯ν赓Q(mào)易發(fā)展中發(fā)揮顯著作用，為國際物流企業(yè)提供了新的增長點(diǎn)?？缇畴娚陶宫F(xiàn)強(qiáng)勁增長趨勢。2026年之前全球跨境電商將保持高增速，為全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇發(fā)展提供支持?？缇畴娚桃呀?jīng)成為中國對外貿(mào)易發(fā)展的新動能，將迎來更多增長機(jī)遇。
政策方面，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，要“深化電商與快遞物流融合發(fā)展”?？缇澄锪鲗⑹芤嬗诳缇畴娚痰呐畈鲩L，實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。
跨境電商的發(fā)展特點(diǎn)，要求國際物流企業(yè)不斷提升其效率、服務(wù)和可持續(xù)性。國際物流企業(yè)積極部署基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，搭建增效平臺，并應(yīng)用新興技術(shù)，助力構(gòu)建智慧、韌性的供應(yīng)鏈。國際物流企業(yè)基于專業(yè)優(yōu)勢和資深經(jīng)驗(yàn)，不斷提升跨境電商服務(wù)水平，滿足電商企業(yè)對物有所值的跨境遞送服務(wù)的需求。國際物流企業(yè)作為跨境電商的關(guān)鍵一環(huán)，助力產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展，幫助企業(yè)響應(yīng)消費(fèi)者對環(huán)境保護(hù)的關(guān)注，在市場競爭中脫穎而出。
《21世紀(jì)》：從區(qū)域來看，聯(lián)邦快遞是否要進(jìn)一步拓展中國內(nèi)地城市市場？低線市場客戶有怎樣的獨(dú)特需求？
陳嘉良：中國的航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為航空貨運(yùn)企業(yè)提供了更廣闊的內(nèi)地市場。
一方面，中國正在許多城市建設(shè)國家物流樞紐，航空物流樞紐布局了內(nèi)地城市。截至今年，已獲批的空港型國家物流樞紐共有13個，分別是鄭州、北京、深圳、天津、重慶、西安、南京、廣州、成都、上海、杭州、青島、武漢-鄂州。
另一方面，不斷發(fā)展的航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅通過滿足消費(fèi)者對物流效率的需求，推動了內(nèi)地市場消費(fèi)需求的釋放，也為航空貨運(yùn)企業(yè)提供了廣闊的市場。
除此之外，我們關(guān)注到，中國內(nèi)地城市的跨境電商有巨大的發(fā)展?jié)摿?，?lián)邦快遞將進(jìn)一步布局二三線城市市場。中國二三線城市迸發(fā)出經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，跨境貿(mào)易和跨境電商成為其發(fā)展的推動力之一。2022年底新設(shè)立33個跨境電商綜試區(qū)更加偏重中西部城市，從中心城市、省會城市向二、三線城市延伸?？缇畴娚叹C試區(qū)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，將內(nèi)陸樞紐城市包括其中。
與此同時，二三線城市中中小企業(yè)數(shù)量也眾多。隨著中國對外開放的不斷深化，中小型企業(yè)也不斷發(fā)展海外市場、拓展海外業(yè)務(wù)。電子商務(wù)的發(fā)展，國內(nèi)中小企業(yè)的跨境商品交易活動日益頻繁，對國際物流的需求量不斷攀升。
但我們在為中小企業(yè)客戶服務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)，復(fù)雜的海關(guān)條例和關(guān)稅稅項(xiàng)是中小企業(yè)在跨境電商實(shí)際操作中的一大難題，影響了它們在國際貿(mào)易中的競爭力。此外中小企業(yè)對成本投入更加敏感，在消費(fèi)者不斷提升的物流時效性需求下，它們急需高效、可靠、具有性價比的物流服務(wù)。
針對這一需求，聯(lián)邦快遞開發(fā)了相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，能實(shí)時提供運(yùn)送到上百個國家的所需要的文件，計算所需關(guān)稅和稅項(xiàng)，簡化國際遞送流程。在跨境貿(mào)易中最注重的時效性問題上，通過分析海量位置數(shù)據(jù)和定制地圖，我們能夠提供最優(yōu)化的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸解決方案，大幅度減少時間成本支出。
《21世紀(jì)》：在當(dāng)前部分外資在中國市場選擇收縮的情況下，您如何看待聯(lián)邦快遞在中國市場的發(fā)展機(jī)會與前景？
陳嘉良：聯(lián)邦快遞對中國市場的前景和在華發(fā)展機(jī)遇充滿信心。
一方面，中國已成為世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。中國向全球展示了堅持鼓勵開放、積極擁抱外資的姿態(tài)。另一方面，中國對外貿(mào)易的規(guī)模穩(wěn)定，積極因素不斷積蓄，正是國際物流企業(yè)在華發(fā)展的商機(jī)和動力所在。
聯(lián)邦快遞將進(jìn)一步加強(qiáng)在華物流網(wǎng)絡(luò)布局，拓展在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至更多二、三線城市，旨在通過高效、可靠和豐富的運(yùn)輸能力，構(gòu)建穩(wěn)定、有韌性的供應(yīng)鏈，助力中國市場與全球市場的互聯(lián)互通。
此外，聯(lián)邦快遞將進(jìn)一步響應(yīng)中國和全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，踐行可持續(xù)發(fā)展，在關(guān)鍵領(lǐng)域切實(shí)推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，減少在交通物流運(yùn)輸過程中帶來對環(huán)境和氣候的影響，到2040年實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運(yùn)營。
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另一方面，隨著我國國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，支持跨境電商和航空物流發(fā)展的政策也在持續(xù)加碼。
近日，在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會現(xiàn)場，國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者的專訪，他表示，中國已經(jīng)成為聯(lián)邦快遞國際業(yè)務(wù)發(fā)展最快、最具潛力的地區(qū)之一。下一步，聯(lián)邦快遞在中國投資、發(fā)力的重點(diǎn)將集中于“跨境電商”以及“二三線城市”等低線城市市場。
以下為采訪實(shí)錄：
《21世紀(jì)》：今年以來，國內(nèi)國際兩個市場均逐步恢復(fù)正常秩序，聯(lián)邦快遞中國區(qū)業(yè)績表現(xiàn)如何？復(fù)蘇情況是否達(dá)到預(yù)期？
陳嘉良：國際和國內(nèi)雙市場逐步恢復(fù)正常秩序，為國際物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展提供了動力。國際航空物流需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢，隨著航空貨運(yùn)傳統(tǒng)的年終旺季到來，市場將呈現(xiàn)更加樂觀的趨勢。隨著中國堅定不移推動高水平開放，對外貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展。得益于此，中國航空貨運(yùn)市場穩(wěn)步恢復(fù)，呈現(xiàn)出極大的增長潛力。
聯(lián)邦快遞1984年率先在華開展業(yè)務(wù)，中國已經(jīng)成為我們國際業(yè)務(wù)發(fā)展最快、最具潛力的地區(qū)之一。我們既是中國對外開放的見證者和貢獻(xiàn)者，也在對外貿(mào)易的蓬勃機(jī)遇中獲得了增長。聯(lián)邦快遞目前在中國有超過1.1萬名員工和超過3000多輛遞送車輛。
目前我們在中國大陸每周運(yùn)營300多個國際航班，為中國和亞太地區(qū)客戶增強(qiáng)了與北美、歐洲地區(qū)的互聯(lián)互通，助力中國對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時，聯(lián)邦快遞在廣州白云國際機(jī)場建有亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為亞太地區(qū)主要運(yùn)營樞紐，通過我們的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，為亞洲和歐洲多個城市提供次日送達(dá)服務(wù)。其次，我們在上海浦東國際機(jī)場建有上海國際快件和貨運(yùn)中心，服務(wù)華東地區(qū)來往歐洲以及美國之間的貨物，上海與北美、南美、亞洲實(shí)現(xiàn)國際快件、包裹的直接運(yùn)送。他們與我們坐落在廣州、深圳、北京和上海四個國際口岸操作中心一起，將客戶與公司龐大的全球網(wǎng)絡(luò)相連，為其提供快速可靠的國際快遞和國內(nèi)服務(wù)。
未來我們將增強(qiáng)在華網(wǎng)絡(luò)布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化與當(dāng)?shù)厥袌龅暮献?，支持客戶?shí)現(xiàn)與區(qū)域及全球市場的高效聯(lián)通，助力進(jìn)出口貿(mào)易增長。
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陳嘉良：總體來看，隨著國際經(jīng)濟(jì)合作增強(qiáng)，行業(yè)政策推動，國際快遞產(chǎn)業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展。
2022年底發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)了物流在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和韌性建設(shè)中的作用。而《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）今年6月已對15個簽署國全面生效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和國際物流快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
從新業(yè)態(tài)方面來看?？缇畴娚淘趯ν赓Q(mào)易發(fā)展中發(fā)揮顯著作用，為國際物流企業(yè)提供了新的增長點(diǎn)?？缇畴娚陶宫F(xiàn)強(qiáng)勁增長趨勢。2026年之前全球跨境電商將保持高增速，為全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇發(fā)展提供支持?？缇畴娚桃呀?jīng)成為中國對外貿(mào)易發(fā)展的新動能，將迎來更多增長機(jī)遇。
政策方面，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，要“深化電商與快遞物流融合發(fā)展”?？缇澄锪鲗⑹芤嬗诳缇畴娚痰呐畈鲩L，實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。
跨境電商的發(fā)展特點(diǎn)，要求國際物流企業(yè)不斷提升其效率、服務(wù)和可持續(xù)性。國際物流企業(yè)積極部署基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，搭建增效平臺，并應(yīng)用新興技術(shù)，助力構(gòu)建智慧、韌性的供應(yīng)鏈。國際物流企業(yè)基于專業(yè)優(yōu)勢和資深經(jīng)驗(yàn)，不斷提升跨境電商服務(wù)水平，滿足電商企業(yè)對物有所值的跨境遞送服務(wù)的需求。國際物流企業(yè)作為跨境電商的關(guān)鍵一環(huán)，助力產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展，幫助企業(yè)響應(yīng)消費(fèi)者對環(huán)境保護(hù)的關(guān)注，在市場競爭中脫穎而出。
《21世紀(jì)》：從區(qū)域來看，聯(lián)邦快遞是否要進(jìn)一步拓展中國內(nèi)地城市市場？低線市場客戶有怎樣的獨(dú)特需求？
陳嘉良：中國的航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為航空貨運(yùn)企業(yè)提供了更廣闊的內(nèi)地市場。
一方面，中國正在許多城市建設(shè)國家物流樞紐，航空物流樞紐布局了內(nèi)地城市。截至今年，已獲批的空港型國家物流樞紐共有13個，分別是鄭州、北京、深圳、天津、重慶、西安、南京、廣州、成都、上海、杭州、青島、武漢-鄂州。
另一方面，不斷發(fā)展的航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅通過滿足消費(fèi)者對物流效率的需求，推動了內(nèi)地市場消費(fèi)需求的釋放，也為航空貨運(yùn)企業(yè)提供了廣闊的市場。
除此之外，我們關(guān)注到，中國內(nèi)地城市的跨境電商有巨大的發(fā)展?jié)摿?，?lián)邦快遞將進(jìn)一步布局二三線城市市場。中國二三線城市迸發(fā)出經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，跨境貿(mào)易和跨境電商成為其發(fā)展的推動力之一。2022年底新設(shè)立33個跨境電商綜試區(qū)更加偏重中西部城市，從中心城市、省會城市向二、三線城市延伸?？缇畴娚叹C試區(qū)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，將內(nèi)陸樞紐城市包括其中。
與此同時，二三線城市中中小企業(yè)數(shù)量也眾多。隨著中國對外開放的不斷深化，中小型企業(yè)也不斷發(fā)展海外市場、拓展海外業(yè)務(wù)。電子商務(wù)的發(fā)展，國內(nèi)中小企業(yè)的跨境商品交易活動日益頻繁，對國際物流的需求量不斷攀升。
但我們在為中小企業(yè)客戶服務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)，復(fù)雜的海關(guān)條例和關(guān)稅稅項(xiàng)是中小企業(yè)在跨境電商實(shí)際操作中的一大難題，影響了它們在國際貿(mào)易中的競爭力。此外中小企業(yè)對成本投入更加敏感，在消費(fèi)者不斷提升的物流時效性需求下，它們急需高效、可靠、具有性價比的物流服務(wù)。
針對這一需求，聯(lián)邦快遞開發(fā)了相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，能實(shí)時提供運(yùn)送到上百個國家的所需要的文件，計算所需關(guān)稅和稅項(xiàng)，簡化國際遞送流程。在跨境貿(mào)易中最注重的時效性問題上，通過分析海量位置數(shù)據(jù)和定制地圖，我們能夠提供最優(yōu)化的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸解決方案，大幅度減少時間成本支出。
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一方面，中國已成為世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。中國向全球展示了堅持鼓勵開放、積極擁抱外資的姿態(tài)。另一方面，中國對外貿(mào)易的規(guī)模穩(wěn)定，積極因素不斷積蓄，正是國際物流企業(yè)在華發(fā)展的商機(jī)和動力所在。
聯(lián)邦快遞將進(jìn)一步加強(qiáng)在華物流網(wǎng)絡(luò)布局，拓展在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至更多二、三線城市，旨在通過高效、可靠和豐富的運(yùn)輸能力，構(gòu)建穩(wěn)定、有韌性的供應(yīng)鏈，助力中國市場與全球市場的互聯(lián)互通。
此外，聯(lián)邦快遞將進(jìn)一步響應(yīng)中國和全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，踐行可持續(xù)發(fā)展，在關(guān)鍵領(lǐng)域切實(shí)推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，減少在交通物流運(yùn)輸過程中帶來對環(huán)境和氣候的影響，到2040年實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運(yùn)營。
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